首席执行官透露大众汽车曾因排放问题被黑客攻击

1、近年来，大众汽车公司因为“尾气门”事件而备受关注。在调查中，大众汽车被揭露出在汽车尾气排放数据方面造假，这个事情引起了全球对大众的质疑。 如今，大众公司的首席执行官文德恩公开表示，大众汽车黑客攻击已趋向成熟。

2、大众公司首席执行官马丁·温特科恩（Martin Winterkorn）于2015年9月承认，大众车辆确实使用了非法的软件以满足美国和加拿大的尾气排放标准。

3、尽管大众汽车首席执行官马丁温德恩（Martin Wendern）迅速宣布辞职，但显然，这一举动无助于解决问题和消除危机。除了大众汽车的股价持续急剧下跌之外，我们可以想象还会有随之而来的一系列后果。

超过200万辆奔驰曝出安全漏洞:智能汽车如何抵御黑客攻击?

1、通过这些漏洞，黑客能实现批量远程开启车门、启动引擎等控车操作，影响涉及奔驰已经售出的200多万辆汽车，这也是迄今为止影响范围最广，涉及车辆最多的车联网漏洞挖掘事件。

2、App应用程序使用十分便利，因此使用量逐年增加。由于移动应用中的漏洞，黑客可通过远程发送命令和检索数据，从而获得车辆未经授权的物理访问，导致车主隐私泄露、财产损失甚至影响人身安全。

3、▲确保用户对个人信息的知情权和控制权，能有效增强用户对汽车个人隐私保护的安全感。

4、我觉得在现在来说， 车不是越智能越安全，最起码现在的科技水平还没有达到那个等级。智能与安全的关系很微妙：智能意味着与外界更多的交互，数据会更加开放，为系统增加更多的安全风险。

5、不过相较于隐私泄露，其实，智能化时代下如何保障车辆及人员安全才应该是首要攻克的难题。因为，我们曾经担心的问题，如今早已成为了现实。

6、首先，兼顾数据安全问题，避免车主数据泄露。加强对数据安全系统规划的投入，从备份与恢复、访问控制、数据加密、安全审计、身份认证等方面进行防控。其次，车企要保证自己的开发流程安全，建立自身信息安全标准。

菲亚特克莱斯勒公司曾因黑客问题召回多少汽车

近期，据外媒报道，菲亚特克莱斯勒公司因黑客入侵问题召回了高达120万辆汽车，其中许多车辆安装了受黑客攻击的软件。此举引起了社会广泛关注，增强了人们对汽车安全的担忧。

年7月24日，美国菲亚特克莱斯勒汽车公司宣布，在美国召回140万辆轿车和卡车，以防有黑客通过互联网远程控制操控车辆。

以上是黑客破解车辆的成果。事发之后引起全民关注，菲亚特-克莱斯勒汽车也因此在美国召回了 140 万辆汽车。

特斯拉上海工厂摄像头被入侵,黑客为何敢这么明目张胆的入侵?

1、是一家非常有实力的公司，在这样的情况下还被黑客进行入侵，说明这是一场有预谋的入侵，就是针对特斯拉在中国的工厂。因为特斯拉现在市值非常高，并且占据了大量的汽车市场。因此很有可能引起一些人的不满。

2、特斯拉上海超级工厂监控被入侵，肯定会对特斯拉造成一定的影响啊。

3、这次被泄露的工厂是在河南的一处特斯拉的供应商的生产现场，而且只有这一个地方被黑客入侵了。

智能车时代,黑客是否能通过网络入侵并控制智能化的汽车?

“此事说明，智能网联汽车必需毗连到车企的云端处事器，通过不绝上传行驶状态数据，接管长途指令来驱动。此次，车主打不开车门影响大概不大，但假如遭黑客组织网络进攻，就大概威胁行车安详、人身安详。

这意味着一名黑客使用技术手段入侵了车辆的电脑系统或其他设备，由此可以轻松地掌控车辆。这种攻击可以发生在任何类型的车辆上，包括轿车、货车、公交车和飞机等。

科技毕竟还不够成熟，所以黑客真的能够开走你的汽车。

谁为安全护航?当智能网联汽车遭遇黑客

华为智能汽车解决方案BU、标准总监高永强认为，智能网联汽车面临的威胁有七类：分别是云端服务器以及手机App漏洞；车辆外部接口：包括不安全的外部连接，缺乏认证或者接入控制，认证机制被绕过；车载网络以及车载部件安全威胁。

如今黑客对攻击技术手段的钻研程度越发深入，智能网联汽车越来越多的引入新的软硬件模块做支撑，而这些模块的集成应用暴露出潜在的攻击面，引入了新的安全风险。

首先，包括车企、供应商在内的汽车产业链上下游公司需要建立安全责任体系，并严格执行安全标准开发产品。其次，车企对黑客的攻击不能只是被动防御，还要对车辆、服务器等攻击面进行动态监控，主动发现攻击行为并及时阻断。