黑客入侵15万个监控摄像头,很多企业中招,包括最著名的电动汽车领头公司,特斯拉的生产车间,还有肯德基,公共服务行业的包括,医院,警局,监狱等等都中招了。不过这次并没有涉及到很多的私密信息,特斯拉也对这些视频做出了回应,说这是河南一个合作厂家,只是为了质量监督,目前来看,这些企业并不会受到严重的影响。
一、黑客入侵摄像头系统。
网上流传除了一则视频,根据发布者的说法,这是特斯拉位于伤害的工厂内部,在视频中,我们可以看到几名员工正在特斯拉的组装生产线上工作。除了这一段特斯拉的视频之外,入侵的黑客还说,他们不止得到了特斯拉的视频,还包括什么视频,总共加起来有二百多部,这种行为在网上引起了强烈的反响。
二、很多企业都中招。
这次的视频根据黑客的说法,不仅仅只有特斯拉中招,很多企业都中招了,包括医院,警局,监狱,甚至连软件的供应商都没有能幸免。根据黑客的说法,他们入侵了硅谷监控创始公司Verkada,因此才能获得这么多的视频数据,这些视频覆盖了很多内容,总数量高达十五万条。
三、特斯拉回应不会造成影响。
特斯拉针对这次的黑客入侵视频事件已经做出了回应,表示,这并不是上海的工厂,而是在河南的供应商工厂,摄像头的目的只是用做质量监控,他们的上海工厂,门店的交付中心,等等核心部门,还是不受影响的。此外,特斯拉也表示,公司的摄像头接入的都是内网,并不链接互联网,而且存储也是本地存储。
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估计那是图片格式的程序,然后修改主页加入引用代码之类的,上传在有类似文件格式的文件夹,先告诉你黑网站被发现后果很严重的,别以为不会被发现,想跟踪很简单的。这些自己建个主机服务器学习下就好了。
黑客是如何入侵汽车的?
显然,互联网入侵的关键在于连接,如果没有网络连接,则无法构成入侵的基本条件。入侵汽车,首先需要汽车具备网络连接功能,形式可以通过物理连接或是如蜂窝、蓝牙、WIFI等无线连接。据报告显示,马萨诸塞州议员的汽车攻击事件,便是通过汽车内置的蜂窝数据网络实现入侵。
也就是说,如果汽车配备了OnStar系统或是其他类似功能,则有可能被入侵。如果系统涉及到制动系统,那么隐患显然更大。华盛顿大学计算机科学家们通过测试,证明了这一理论的可行性。
汽车被入侵的可能性大吗?
虽然听上去非常可怕,但可以肯定的是,入侵汽车实际上非常复杂,要比通常的计算机入侵、病毒更为复杂,黑客们需要发现汽车系统的漏洞才能实现入侵。但不能忽视的是,在各大科技、汽车公司均大力发展智能汽车系统的情况下,这种担心是有必要的。毕竟,汽车不同于手机、电脑,一旦被入侵,人们的生命会受到更大威胁。所以,整个产业群都应该更加关注智能汽车系统、自动驾驶汽车的安全性,提供更为严谨的加密机制。