1、特斯拉车钥匙被破解,10秒就能把车开走,信息安全研究人员展示了一项技术,证明盗贼有机会通过网络盗走汽车,而对象正是目前最火爆的特斯拉。特斯拉车钥匙被破解,10秒就能把车开走。
2、首先黑客只要利用特斯拉无钥匙进入系统中的安全问题,然后就能成功地让车辆解锁。下一步就是在仪表盘上面操作一分钟注册自己的车钥匙,就能够轻轻松松地把这辆车开走。
3、车叔近日得知,比利时鲁汶大学的安全研究院Lennert Wouters披露了他在 特斯拉MODEL X上发现的一系列安全漏洞,这个漏洞可以让一名黑客在三分钟内便可以解锁并开走一辆MODEL X,而盗窃成本只是一个价值约300美元的硬件设备而已。
近年来,大众汽车公司因为“尾气门”事件而备受关注。在调查中,大众汽车被揭露出在汽车尾气排放数据方面造假,这个事情引起了全球对大众的质疑。 如今,大众公司的首席执行官文德恩公开表示,大众汽车黑客攻击已趋向成熟。
大众公司首席执行官马丁·温特科恩(Martin Winterkorn)于2015年9月承认,大众车辆确实使用了非法的软件以满足美国和加拿大的尾气排放标准。
尽管大众汽车首席执行官马丁温德恩(Martin Wendern)迅速宣布辞职,但显然,这一举动无助于解决问题和消除危机。除了大众汽车的股价持续急剧下跌之外,我们可以想象还会有随之而来的一系列后果。
自从2018年担任大众集团首席执行官以来,迪斯一直坚持电动化转型。「除了电动汽车,没有其他选择」尽管人们担心消费者需求不足、充电基础设施不完善以及电池供应链存在瓶颈,但大众一再加码电动汽车,诚然这不仅是一场豪赌。
月18日,大众集团旗下豪华品牌奥迪掌门人施泰德被捕,这也是迄今为止因排放门被指控的最高级别管理层。
近日,一则瑞士电动汽车初创企业Piech Automotive任命大众前首席执行官马蒂亚斯穆勒(Matthias Mueller)担任CEO的消息将沉寂已久的汽车老人再次拉回到汽车圈中。
理论上讲如果黑客成功的控制了同平台或者同品牌的一辆车,就意味着可以采用相同的技术手段控制其他使用相同程序行车电脑的车辆。
针对文德恩首席执行官所说的黑客攻击,有专家指出可能会存在两种情况:一是由于黑客阻止或干扰感应器读取正确数据,二是黑客通过远程指令控制内部计算机系统来篡改数据。无论哪种情况都会对大众汽车产生重大影响。
科技毕竟还不够成熟,所以黑客真的能够开走你的汽车。