一般小雪、中雪对高铁的影响不大,如果是大雪或暴雪,可能会影响到高铁的准时运行。高速铁路和普通电气化铁路不一样,高速铁路在线路上安装有自动融雪设备。普通的降雪,冰冻对高铁没有影响。
目前的高铁大都高架起来,在高度上高于周围的建筑,加之上铺设有钢轨,架设有接触网,雷雨天气很容易被雷击。雷击后电气设备会在强大的电流下损坏发生故障。高铁列车全封闭后由空调进行制冷换气,因此只要空调工作不会缺氧。高铁上运行的就是动车,没有差别,之所以高铁和动车区别开是因为目前仍有运行在普通线路上的动车。
坐过站了怎么办如下:
1、发现自己火车坐过站后,保持镇定不要惊慌,根据《铁路旅客运输办理细则》规定,旅客因误售、误购、误乘或坐过了站,是可以请求免费坐回的。
2、联系列车乘务员,说明情况,由列车长开具客运记录,交给前方停车站。
3、拿好自己坐过站的火车票,让车站在票面背后著名”误乘”并加盖站名戳。
4、办完以上手续,车站会安排你乘最近一班列车免费返回。
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在遇到极端天气影响导致故障的情况下,列车的安全保障机制会自动发挥作用,导致停车。这种安全保障机制是预先设定的,是为保证乘客安全,而且高铁接触网上的避雷器等防护装置能降低被雷击中的概率,却无法做到百分之百避雷。
接触网是沿铁路线上空架设的输电线路,通过列车顶上的受电弓向机车供电,如果出现断电故障,失去动力的高铁列车自然会停驶。而且在暴风雨等恶劣天气条件下,受电弓随着车体的高速运动,很难保持与接触网的正常接触,供电质量就会下降,影响列车的速度。
是银行黑名单还是?如果是银行起诉的失信被执行人的话是不能乘坐高铁,然后动车一类坐的好像。限制高消费