黑客,能控制我们的汽车吗?

科技毕竟还不够成熟，所以黑客真的能够开走你的汽车。

理论上讲如果黑客成功的控制了同平台或者同品牌的一辆车，就意味着可以采用相同的技术手段控制其他使用相同程序行车电脑的车辆。

虽然听上去非常可怕，但可以肯定的是，入侵汽车实际上非常复杂，要比通常的计算机入侵、病毒更为复杂，黑客们需要发现汽车系统的漏洞才能实现入侵。

在现实生活中，黑客入侵汽车的事件也频频发生。

网联汽车的信息交互系统面临着哪些安全威胁?

1、数据安全面临的安全风险主要包括Shared Preference数据明文存储风险、SQLite数据明文存储风险、Logcat日志数据泄露风险和硬编码风险。

2、此外， 汽车 安全漏洞不仅会对用户的人身和财产安全构成威胁，还有可能造成城市交通瘫痪，给 社会 公共安全管理带来治理挑战。

3、可以毫不夸张的说，汽车已成为用户个人信息泄露的「重灾区」，车联网的安全威胁已贯穿整个网络架构。

4、的话，那么在很大程度上来说的话，它对于我们的一个安全性以及生命保障来说的话，都会受到很大的个威胁，这种情况必须要尽可能的去避免。

5、随着5G技术的发展，车联网将很快得到全面应用：马路上的行驶车辆进行全面联网，新增的联网功能可能被恶意攻击，导致一些潜在威胁的出现：包括车辆被恶意操纵、泄露机密、盗窃，这便会出现电影中所描述的“僵尸车”现象。

汽车的智能网联化面临着极大的网络安全挑战

1、华为智能汽车解决方案BU、标准总监高永强认为，智能网联汽车面临的威胁有七类：分别是云端服务器以及手机App漏洞；车辆外部接口：包括不安全的外部连接，缺乏认证或者接入控制，认证机制被绕过；车载网络以及车载部件安全威胁。

2、一是出台车联网智能网联汽车产业发展行动计划等政策文件。明确强化管理、保障安全的基本原则，并围绕健全安全管理的体系，提升安全防护的能力，推进安全技术的手段建设，落实企业主体责任等方面，就车联网、网络安全做出系统部署。

3、可见，随着汽车智能化、网联化进程的不断加快，车联网网络安全问题正日益严峻。不过最让人感到无奈的还是传统车企对信息安全的忽视，以及人们对安全认识的不足。

4、随着汽车电动化、智能化和网联化的不断发展，在不久的将来，智能网联汽车全面普及的时候，电影中的场景也许真会在我们现实生活中复现！自从智能网联汽车成为汽车行业的热点以后，与之相关的安全问题一直是各方热议的焦点话题。

5、智能网联汽车技术真正的难点是安全问题，5G技术应用的真正目的其实就是解决车辆安全驾驶的问题，以达到最大限度地减少或减免交通事故的出现，保护车辆数据安全，收集数据，集成数据，实现最大化的安全策略。

6、此外对于政府来说，则要加大对智能网联汽车测试环境的营造和进行相关利好支持。网络安全风险 智能网联汽车是集成了各种软硬件装置和现代智能技术的产物，其对于网络通信技术的依赖度非常之高。